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        9月9日，廣東經(jīng)濟和信息化委員會的一名官員透露，該省已經(jīng)對鋼鐵、水泥等高能耗企業(yè)進行排序分類，先從一類企業(yè)入手通過限電等措施壓減能耗和排放量，如果仍然不能實現(xiàn)預期目標，則將波及二類或三類企業(yè)。

        大型鋼鐵集團之一的沙鋼集團未具名人士同日向本報記者表示，強制性的限電減產(chǎn)風暴已經(jīng)開始波及大型鋼廠，該集團已經(jīng)接到政府的強制限電通知。“10月左右，預計將有1-2條生產(chǎn)線屆時會完全暫停，具體涉及哪一類終端鋼材品種還未最后確定。”

　　    8月份，沙鋼集團的鐵礦石采購量銳減超過1/3，煉焦煤的進口量也較早前明顯下降。

        中國日漸嚴厲的“減排風暴”，正使各方不得不調(diào)整中國鋼廠對上游原料的需求預期。6、7月份，鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)全球性的全面減產(chǎn)，這導致煤炭協(xié)議價格全面下降。

　　    近日，澳大利亞礦業(yè)巨頭必和必拓與日本鋼鐵生產(chǎn)商達成協(xié)議，10月1日開始的新季度，煉焦煤價格將從7月-9月的225美元/噸，下調(diào)至209美元/噸。

　　   “此輪煤炭降價，中國減產(chǎn)因素功不可沒。”中商流通生產(chǎn)力促進中心煤炭行業(yè)分析師李廷表示。

鋼企限電風暴

        季度協(xié)議價下調(diào)的，不僅僅是煉焦煤。近日，國際礦業(yè)巨頭力拓和必和必拓計劃將四季度鐵礦石協(xié)議價格下調(diào)13%至127美元/噸，巴西淡水河谷也計劃將四季度鐵礦石協(xié)議價格下調(diào)10%，至135美元/噸。

        這是今年實行季度定價以來，鋼鐵生產(chǎn)的主要原料鐵礦石和煉焦煤首次出現(xiàn)定價下調(diào)。

        中商流通生產(chǎn)力促進中心煤炭行業(yè)分析師李廷說，考慮到礦業(yè)巨頭對國際市場的控制力，促使他們主動下調(diào)資源價格的只有需求回落這一種可能。礦業(yè)巨頭們最近一次下調(diào)價格，是在2008年金融危機全面爆發(fā)后。

        今年5月，全球粗鋼產(chǎn)量創(chuàng)下金融危機后的最高月產(chǎn)量紀錄，不過6、7月份卻出現(xiàn)了全球性的全面減產(chǎn)。用7月的粗鋼產(chǎn)量對比5月產(chǎn)量，月度減產(chǎn)幅度大約有900萬噸，其中中國就貢獻了接近50%。

        曾在中煤集團任職多年的北京長貿(mào)咨詢公司總經(jīng)理黃騰告訴記者，歐美鋼產(chǎn)量的下降，主要歸因于其經(jīng)濟恢復遜于預期導致對資源的需求有所回落；而中國鋼產(chǎn)量的下降，則是國內(nèi)主動調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構、日趨嚴厲的減排措施的結(jié)果。

　　    實際上，針對鋼鐵行業(yè)的限電限產(chǎn)正愈演愈烈。

　　    廣東經(jīng)濟和信息化委員會官員9月9日透露，該省已經(jīng)對鋼鐵、水泥等高能耗企業(yè)進行排序分類，先從一類企業(yè)入手通過限電等措施壓減能耗和排放量，如果仍然不能實現(xiàn)預期目標，則將波及二類或三類企業(yè)。

　　    根據(jù)銀河期貨的報告，河北、江蘇、山東等主要的粗鋼生產(chǎn)省份，都已經(jīng)出現(xiàn)較大范圍的限產(chǎn)或關停。而“我的鋼鐵網(wǎng)”資訊總監(jiān)徐向春估算，預計月度減產(chǎn)幅度在10%左右，則8-12月中國大致會減產(chǎn)2500萬噸粗鋼。

　　    江蘇的沙鋼集團也已經(jīng)在根據(jù)政府下達的強制限電指標對產(chǎn)量進行主動調(diào)控。該集團人士指，粗鋼暫時不會減產(chǎn)，但是下游產(chǎn)品螺紋鋼或者線材有可能在10月暫停1-2條生產(chǎn)線，具體的停產(chǎn)品種將根據(jù)屆時市場行情再做定奪。

　　    可以預料的是，下游產(chǎn)品的減產(chǎn)，必定會使得公司此后的粗鋼庫存攀高。“屆時可能會調(diào)增鍋爐檢修，來限制粗鋼產(chǎn)量、減少庫存。”上述人士表示。

煤炭需求減1.32億噸

        鋼鐵行業(yè)的限電減產(chǎn)風暴，至少會通過兩條路徑影響煤炭市場。

　　   上述沙鋼人士說，粗鋼產(chǎn)量減少的預期會直接打壓鋼廠對煉焦煤的采購需求，該公司8月份的鐵礦石采購就比正常月份減少了100萬噸，煉焦煤總體的采購量雖暫未大幅削減，但進口量已經(jīng)比正常月份減少了一半左右。

　　    實際上，中國的焦煤進口已經(jīng)連續(xù)三個月出現(xiàn)下滑，7月焦煤進口315萬噸，環(huán)比下降近17%。

　　    信達證券的一份分析報告指出，根據(jù)當前鋼鐵行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能的思路，再考慮到鋼鐵業(yè)能耗指標的下降，在今年生鐵產(chǎn)量增長20%的前提下，預計全年焦煤的消耗量將減少666萬噸。

　　    第二條影響路徑，是鋼廠遭遇限電導致的電廠耗煤量的減少。鋼鐵作為中國最大的工業(yè)耗電大戶，其耗電量占據(jù)全社會用電量的13%，鋼廠的大幅度減產(chǎn)，勢必將影響到電廠的電煤需求。

　　    信達證券的一份分析報告估算，如果今年GDP煤耗下降4%，GDP增長9%，則煤炭需求量為31.6億噸，較按2009年煤耗水平預測的煤炭需求量少了1.32億噸。

        實際上，受這一輪減排風暴影響，下游的需求動力不足，煤炭集散地的秦皇島港動力煤報價已經(jīng)連續(xù)數(shù)周小幅下調(diào)。秦皇島港的煤庫存也隨之攀升至700多萬噸，這一合理偏高的庫存水平，在迎峰度夏的需求旺季并不多見。

        黃騰表示，在全年煤炭供求基本平衡這一判斷下，決定煤市的關鍵因素就在于下游電廠、鋼廠的采購意向，市場的淡季、旺季需求也就不再那么明顯。而當前電廠的庫存處于較高水平，多地區(qū)的強制限電減產(chǎn)都在制約電廠的進貨意愿。

　　  “當前煤炭市場的需求減少，是人為因素造成的需求減少，反映的并非市場的實質(zhì)。”他說，當下市場關注的是，這種突擊性限電限產(chǎn)的強效措施會持續(xù)多久。（宋菁）