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波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)持平,船運(yùn)活動(dòng)放緩
來(lái)源:中國(guó)化肥網(wǎng)   作者:徐文焰   發(fā)布時(shí)間:2012-06-25   閱讀次數(shù):1239次  

        波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù).BADI周五持平由于船運(yùn)活動(dòng)放緩.
        波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)持平于978點(diǎn)本周上升4%.該指數(shù)衡量鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用.
        "我們看到船運(yùn)活動(dòng)短暫增加但已開始再次放緩."希臘船運(yùn)經(jīng)紀(jì)商Intermodal的研究主管George Lazaridis表示.
        波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù).BACI升3點(diǎn)或0.26%至1155點(diǎn).日均獲利上漲20美元至3570美元.海岬型船舶載重量15萬(wàn)噸通常運(yùn)輸鐵礦石和煤炭等貨物.
        Lazaridis稱海岬型船運(yùn)費(fèi)率上漲歸功于還有一些運(yùn)輸活動(dòng).不過(guò)鐵礦石價(jià)格必須大幅下降才會(huì)吸引交易商再度出手補(bǔ)充庫(kù)存.而中國(guó)的庫(kù)存水平已經(jīng)很高.
        波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù).BPNI下滑2.33%至1048點(diǎn)日均獲利下降198美元至8345美元.
        Lazaridis指出巴拿馬型船的需求在夏季整體趨弱.

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