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波羅的海運(yùn)價(jià)指數(shù)下滑,因巴拿馬型船舶費(fèi)率延續(xù)跌勢(shì)
來(lái)源:中國(guó)化肥網(wǎng)   作者:依冬   發(fā)布時(shí)間:2012-09-11   閱讀次數(shù):1173次  

        波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周一下滑因巴拿馬型船舶費(fèi)率延續(xù)跌勢(shì).
        波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)跌3點(diǎn)或0.45%至666點(diǎn).
        該指數(shù)今年已累計(jì)挫跌約62%.該指數(shù)追蹤鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等大宗商品的貨運(yùn)成本.
        波羅的海巴拿馬型船舶運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌17點(diǎn)或2.84%至582點(diǎn).日均獲利周一減少139美元至4619美元今年至今已下跌約65%.該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬(wàn)噸主要貨物是煤炭和谷物.
        波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)升2點(diǎn)或0.17%報(bào)1188點(diǎn).海岬型船舶日均獲利上升33美元至3485美元.海岬型船舶通常的托運(yùn)量是15萬(wàn)噸貨物主要是鐵礦石和煤炭.
        周一公布的數(shù)據(jù)顯示中國(guó)8月鐵礦石進(jìn)口較上月增長(zhǎng)7.9%至6245萬(wàn)噸的三個(gè)月高位買家轉(zhuǎn)向國(guó)際市場(chǎng)因鐵礦石價(jià)格暴跌迫使國(guó)內(nèi)生產(chǎn)商減產(chǎn).
        中國(guó)國(guó)家發(fā)改委上周五批復(fù)13個(gè)公路建設(shè)項(xiàng)目、10個(gè)市政類項(xiàng)目和7個(gè)港口、航道項(xiàng)目.分析師估計(jì)這些項(xiàng)目總投資規(guī)模將超過(guò)1萬(wàn)億元人民幣(1580億美元).
        "鋼廠的鐵礦石庫(kù)存已經(jīng)減少據(jù)稱正增加采購(gòu)這促使短期前景向好"Arctic Securities分析師Erik Nikolai Stavseth在研究報(bào)告中稱.
        "從動(dòng)能角度看我們認(rèn)為這在近期對(duì)干散貨存貨有利但維持基本謹(jǐn)慎的觀點(diǎn)"Stavseth并稱.
        靈便型船舶的日均獲利增加40美元至6725美元超靈便型船舶的日均獲利下滑51美元至8652美元.
 

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