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　　中國物流信息中心最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，8月份，由于經(jīng)濟下行壓力尤存，需求端利空因素較多，我國原油及成品油供給增速出現(xiàn)雙回落。需求方面，受臺風(fēng)侵襲、北方天氣轉(zhuǎn)涼、柴油處于傳統(tǒng)消費淡季等因素影響，成品油需求增速小幅回落，庫存延續(xù)下降走勢。
　　——原油和成品油供給增速首現(xiàn)雙回落 8月份，中國制造業(yè)PMI指數(shù)自2009年3月份以來首次回落到50%以下，加之七八月份處于生產(chǎn)建設(shè)淡季，經(jīng)濟運行仍在下行過程中。在此背景下，8月份，我國原油和成品油供給增速出現(xiàn)雙回落，且回落幅度較為明顯。原油供給方面最突出特點是，8月國內(nèi)產(chǎn)量同比增速轉(zhuǎn)負為正，原油進口增速則出現(xiàn)了明顯的回落。1～8月主要成品油資源總量21743萬噸，同比增長2.4%，較1～7月份明顯回落0.7%，較上半年回落0.6%，而較一季度回落1%。其中，國內(nèi)生產(chǎn)和進口增速均呈現(xiàn)弱化趨勢，表現(xiàn)為國內(nèi)產(chǎn)量增速減緩，而進口成品油降幅擴大。
　　——原油消費趨穩(wěn)，成品油消費回落 8月份，由于陰雨天氣較多、臺風(fēng)侵襲和北方地區(qū)天氣漸涼，終端需求受阻，加之成品油價格上調(diào)和柴油處于傳統(tǒng)的消費淡季，整體上，1～8月份，成品油消費增速較1～7月出現(xiàn)小幅回落。而由于前期成品油庫存的逐月消化，原油消費增速呈現(xiàn)趨穩(wěn)走勢。根據(jù)工信部運行局的監(jiān)測資料測算，1～8月份，全社會汽、柴油消費17114萬噸，同比增長2.7%，增速較1～7月回落0.3%。其中，國內(nèi)消費16843萬噸，同比增長3.8%；而出口271萬噸，同比下降30.8%。從成品油庫存來看，由于生產(chǎn)增速回落幅度大于消費增速回落速度，8月份汽油和柴油庫存仍呈現(xiàn)下降趨勢，成品油市場仍處于去庫存化過程。截至9月上旬，中石油、中石化兩大石油集團汽、柴油庫存為1081萬噸，較7月末下降195萬噸，較上半年下降328萬噸。
　　——對外依存度下降 當前，我國原油對外依存度維持高位，但下半年以來，由于進口增速回落，原油對外依存度略有下降。據(jù)國家統(tǒng)計局和海關(guān)總署提供的資料，1～8月份，我國原油對外依存度為57.16%，較上半年下降1.5%。與原油對外依存度變化趨勢較為一致的是，我國成品油對外依存度整體上也呈現(xiàn)下降的走勢，1～8月份，包括汽油、煤油、柴油、燃料油、潤滑油和石腦油等在內(nèi)的成品油對外依存度為12.10%，較上半年下降0.6%，并低于2011年和2010年的平均水平。
　　——國內(nèi)油價止跌回升 8月份國際油價上漲動能強勁，8月油價震蕩上揚、創(chuàng)3個月來新高。受國際油價波動上揚影響，8月10日，我國上調(diào)汽、柴油價格，國內(nèi)成品油價格普遍上漲，結(jié)束了5月份以來的下跌走勢。
　　從后期走勢看，需求方面，由于包括新興經(jīng)濟體在內(nèi)的全球經(jīng)濟增長乏力，全球經(jīng)濟很可能長期低迷，由此導(dǎo)致全球原油需求增長基礎(chǔ)依然較弱；原油供應(yīng)方面，市場對原油供應(yīng)減少的擔(dān)憂將依然存在，根據(jù)檢修計劃，英國和挪威多個原油生產(chǎn)點在9月將減產(chǎn)17%；國際油價方面，美國和國際能源署可能釋放原油儲備，加之歐美國家9月、10月份傳統(tǒng)需求淡季來臨，油價上漲也會受到一定的抑制。綜合這些因素，國際油價9月、10月大幅上漲的概率不大，很可能延續(xù)高位整理、震蕩中小幅上揚的走勢。
　　由于“十一”長假臨近，加之開漁、秋收等傳統(tǒng)柴油需求旺季到來，汽、柴油消費增速都將有所回升，國內(nèi)成品油價格在國際油價震蕩上揚的帶動下延續(xù)小幅上漲走勢。8月份石油行業(yè)PMI購進價格指數(shù)大幅回升至74.6%，也預(yù)示著后期成品油價格將延續(xù)8月份的漲勢。（曾慶寶）