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波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)走低,因海岬型船運(yùn)費(fèi)續(xù)跌
來源:中國化肥網(wǎng)   發(fā)布時(shí)間:2012-11-05   閱讀次數(shù):1133次  

        波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù).BADI周五下跌因海岬型船舶運(yùn)費(fèi)繼續(xù)下滑.
        波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)跌1.4%報(bào)986點(diǎn).該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用.
        波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù).BACI跌2.17%至2304點(diǎn).海岬型船日均獲利減少403元至15409美元.海岬型船舶通常的載運(yùn)量是15萬噸貨物主要是鐵礦石和煤炭.
        海岬型船費(fèi)率曾因中國從巴西和澳洲等國進(jìn)口鐵礦石的交易活動(dòng)增加而上漲但本周已經(jīng)因?yàn)槿狈ο嚓P(guān)活動(dòng)而開始下跌.
        鐵礦石約占海岬型船運(yùn)輸量的三分之一經(jīng)紀(jì)商稱其價(jià)格走勢仍是影響干散貨運(yùn)輸價(jià)格的一個(gè)重要因素.
        波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù).BPNI下滑0.52%.該型船舶日均獲利降低31美元至6133美元.該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸主要貨物是煤炭和谷物.
        分析師指出巴拿馬型船運(yùn)市場一直因?yàn)槊禾拷灰琢肯∈瓒袎?
        "本周颶風(fēng)桑迪席卷美國東海岸導(dǎo)致港口和終端關(guān)閉.桑迪對市場的影響仍有待觀察"船舶經(jīng)紀(jì)商Fearnleys稱.
        靈便型船舶日均獲利下降51美元至6223美元.超靈便型船舶的日均獲利下滑23美元至6992美元.

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