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        波羅的海貿(mào)易海運交易所干散貨運價指數(shù).BADI周三上漲因海岬型與巴拿馬型船舶運費均在攀升.
        波羅的海干散貨運價指數(shù)上漲26點或2.64%至1011點.該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用.
        波羅的海海岬型船運價指數(shù).BACI漲48點或2.06%至2375點因全球鐵礦石價格上漲促使礦商增加輸出.
        海岬型船日均獲利上升595美元至16625美元.海岬型船舶通常的載運量是15萬噸貨物主要是鐵礦石和煤炭.
       "海岬型船市走堅在過去一周漲到每桶16000美元12月12日遠期運費協(xié)議現(xiàn)在價格是每天17000美元暗示市場對今年最后一個月預(yù)期堅挺."Arctic Securities分析師Erik Nikolai Stavseth稱.
        鐵礦石約占海岬型船運輸量的三分之一經(jīng)紀(jì)商稱其價格走勢仍是影響干散貨運輸?shù)囊粋€重要因素.
        波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù).BPNI上漲42點或5.74%至774點.該型船舶的通常運載量為6-7萬噸主要貨物是煤炭和谷物.
        靈便型船舶日均獲利下降42美元至5951美元;超靈便型船舶的日均獲利上升25美元至6849美元.