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　　當(dāng)今世界五種交通運(yùn)輸方式——公路、鐵路、水路、航空、管道，煙臺(tái)全部具備，這是許多城市不具備的優(yōu)勢(shì)。作為沿海開(kāi)放城市，港口在全市整個(gè)交通體系中，起著至關(guān)重要的作用。在27日召開(kāi)的“全市綜合立體交通建設(shè)工作座談會(huì)”上，煙臺(tái)港集團(tuán)董事長(zhǎng)周波，介紹了煙臺(tái)港集團(tuán)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況。周波介紹說(shuō)，煙臺(tái)港成為繼烏克蘭之后，世界第二大化肥出口港。
　　吞吐量快速增長(zhǎng)
　　據(jù)介紹，煙臺(tái)港去年完成吞吐量2.2億噸，同比增長(zhǎng)10.4%；集裝箱215萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)16.2%?；食隹?、鋁礬土進(jìn)口等五項(xiàng)指標(biāo)位居全國(guó)首位。
　　目前，煙臺(tái)港形成了芝罘灣港區(qū)、西港區(qū)、龍口港區(qū)、蓬萊港區(qū)、朱旺港、壽光港、東營(yíng)港(租賃)、濱州套兒河港等分工明確、功能互補(bǔ)的港口群，用轉(zhuǎn)水方式大大降低了物流成本。煙臺(tái)港近年吞吐量的快速增長(zhǎng)，得益于這一戰(zhàn)略的有效實(shí)施。
　　成世界第二大化肥出口港
　　在建設(shè)大型專業(yè)化泊位的同時(shí)，把注意力放在整個(gè)物流鏈條的打造上。煙臺(tái)港與美國(guó)運(yùn)安、中國(guó)中農(nóng)、中海油等合作，打造化肥出口FOB煙臺(tái)價(jià)格體系。建立了完善的信息平臺(tái)，靠?jī)?yōu)化工藝流程提高效率。去年完成化肥出口481萬(wàn)噸，占全國(guó)化肥出口總量的68%。煙臺(tái)成為繼烏克蘭之后，世界第二大化肥出口港。
　　煙臺(tái)港還在印尼參加碼頭建設(shè)和管理，與世界礬土最大船東韋立國(guó)際集團(tuán)和山鋁、魏橋建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，打造全程物流體系。依托芝罘灣、西港區(qū)大碼頭，向龍口以西港口轉(zhuǎn)水，去年礬土一程船進(jìn)口全國(guó)市場(chǎng)占有率63.5%。
　　與中海油實(shí)行全面戰(zhàn)略合作，共同打造中國(guó)北方能源進(jìn)口港。已合資成立了油品碼頭公司、倉(cāng)儲(chǔ)公司、管道公司、化肥公司；LNG項(xiàng)目已經(jīng)過(guò)中咨機(jī)構(gòu)評(píng)估，爭(zhēng)取一季度獲得國(guó)家發(fā)改委路條；中海油第二批戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備基地選址名單，煙臺(tái)港西港區(qū)被列為第一方案上報(bào)國(guó)家能源局；30萬(wàn)噸油品碼頭前期工作大部分完成，爭(zhēng)取今年完成立項(xiàng)，八個(gè)月建成竣工；煙臺(tái)至淄博450公里管道工程，主管線基本完工，爭(zhēng)取今年運(yùn)行。
　　船隊(duì)—碼頭—戰(zhàn)略儲(chǔ)備(倉(cāng)儲(chǔ))—管道—最終用戶。這是煙臺(tái)港正在全力打造的一個(gè)完整鏈條，目前已經(jīng)與濰坊以西七個(gè)煉油企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。
　　芝罘灣港區(qū)散貨將全部轉(zhuǎn)移至西港區(qū)
　　在完善公路、鐵路網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)，煙臺(tái)港還注重水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展，去年在價(jià)位最低時(shí)，購(gòu)買了四艘集裝箱、散貨兩用船，向西運(yùn)散貨，回程拉集裝箱。
　　周波表示，煙臺(tái)港集團(tuán)將用三年時(shí)間，完善各大體系，完成西港區(qū)生產(chǎn)輔助設(shè)施、防波堤、航道、村莊搬遷等，形成核心競(jìng)爭(zhēng)力。建成北方能源進(jìn)口港，初步形成接轉(zhuǎn)能力；完成集裝箱整合和體系建設(shè)，同時(shí)加快自有船隊(duì)建設(shè)，建立渤海灣南岸海上巴士網(wǎng)絡(luò)。將芝罘灣港區(qū)散貨全部轉(zhuǎn)移至西港區(qū)，還煙臺(tái)城市一片碧水藍(lán)天。