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        目前，北方秦皇島、曹妃甸等港口存煤數(shù)量均出現(xiàn)一定程度的下降，而主要接卸港：廣州港存煤數(shù)量也下降到了279萬(wàn)噸的中位水平，較前一階段的最高時(shí)的 340萬(wàn)噸，有較大的降幅。
　　現(xiàn)貨市場(chǎng)：前期秦皇島港煤價(jià)下跌品種繼續(xù)減少，市場(chǎng)信心在逐漸恢復(fù)之中，但沿海動(dòng)力煤市場(chǎng)多數(shù)報(bào)價(jià)維持疲軟穩(wěn)定運(yùn)行。山西坑口價(jià)格整體平穩(wěn)，個(gè)別煤種價(jià)格出現(xiàn)上漲，漲幅在5-20元/噸不等。 供需方面：下游電廠方面，全國(guó)重點(diǎn)電廠存煤數(shù)量出現(xiàn)持續(xù)下降態(tài)勢(shì)，目前存煤7300萬(wàn)噸，較高位時(shí)下降了700多萬(wàn)噸。上電、大唐、華能沿海電廠存煤偏低，數(shù)量分別為39、116、315萬(wàn)噸，存煤可用天數(shù)分別為10、14、14天，幾大電廠的存煤和采購(gòu)煤炭的積極性已經(jīng)有所提升。
　　港口煤炭?jī)r(jià)格已經(jīng)有企穩(wěn)跡象。與秦皇島有關(guān)專(zhuān)家的溝通也表明，近期的煤炭?jī)r(jià)格已經(jīng)有企穩(wěn)跡象，上周煤炭?jī)r(jià)格上漲，是否成為一個(gè)趨勢(shì)尚需觀察，不過(guò)我 們推斷，三月中旬前后，市場(chǎng)煤炭?jī)r(jià)格將保持穩(wěn)定，主要有以下幾個(gè)方面的原因：一是國(guó)外煤炭?jī)r(jià)格高于國(guó)內(nèi)必將減少煤炭進(jìn)口數(shù)量。目前澳大利亞動(dòng)力煤與國(guó)內(nèi)同 煤種同到岸價(jià)比較略高，差價(jià)比此前有所縮小，國(guó)外煤價(jià)高于國(guó)內(nèi)價(jià)格將導(dǎo)致進(jìn)口數(shù)量的減少。二是鐵路運(yùn)力瓶頸將制約未來(lái)煤炭產(chǎn)能釋放。三是內(nèi)蒙古即將推行的 資源整合將減少主要產(chǎn)煤地的煤炭供給，由此支撐國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格。四是大秦鐵路每年四月份持續(xù)一個(gè)月的鐵路檢修將減少港口庫(kù)存并支撐國(guó)內(nèi)煤價(jià)。預(yù)計(jì)后市動(dòng)力煤價(jià)格逐步企穩(wěn)，迎來(lái)得難得的上漲機(jī)遇。（寒蕊）